Questões de Trânsito e Serviço de Transporte da Fundação Carlos Chagas (FCC)

No caso de transferência de propriedade de veículo, o prazo para o proprietário adotar as providências necessárias à efetivação de expedição de novo Certificado de Registro de Veículo, junto ao órgão executivo de trânsito, é de

• A.

  50 dias.

• B.

  40 dias.

• C.

  30 dias.

• D.

  60 dias.

• E.

  70 dias.

Estacionar veículo com peso bruto total superior a três mil e quinhentos quilogramas em aclive ou declive, e não estando devidamente freado e sem calço de segurança, um condutor terá como medida administrativa a remoção do veículo e também terá como penalidade uma infração

• A.

  gravíssima.

• B.

  grave.

• C.

  média.

• D.

  leve.

• E.

  levíssima.

No recebimento de material fornecido a granel é comum o uso de balanças rodoviárias. Nos casos em que estas estão disponíveis, o controle preciso da quantidade de material entregue, em massa, é feito realizando a

• A.

  diferença entre a tara do caminhão e a massa líquida obtida na pesagem eletrônica feita no endereço do recebedor.

• B.

  subtração da tara média de um determinado modelo de caminhão do valor da carga bruta obtida na balança do recebedor.

• C.

  subtração do valor médio histórico da carga bruta dos caminhões carregados com este material que se está recebendo do valor obtido na balança do recebedor.

• D.

  comparação dos valores obtidos do caminhão carregado, na balança do fornecedor, com o valor obtido na pesagem eletrônica feita na rodovia na qual ocorreu o transporte.

• E.

  pesagem do caminhão carregado, descontando-se a tara do caminhão, após o que, os dados constantes do ticket de saída do fornecedor são comparados com o ticket emitido na balança do recebedor.

Para uma limpeza eficiente, é recomendado que no reservatório do limpador do para-brisa se adicione à água um

• A.

  aditivo de limpeza.

• B.

  sabão comum.

• C.

  detergente comum.

• D.

  antiembaçante.

• E.

  etilenoglicol.

Trafegando com um veículo percebe-se que, ao dobrar uma esquina, o volante não retorna sem auxílio para a posição de linha reta. Nesse mesmo veículo, quando o freio é acionado, o volante puxa para um dos lados. Isso indica que

• A.

  a caixa de direção está desgastada.

• B.

  a pinça de freio está travada.

• C.

  o veículo está desalinhado.

• D.

  uma das molas dianteiras está quebrada.

• E.

  um dos amortecedores dianteiros está vazando.

De acordo com o fabricante do veículo, o nível do óleo do motor deve ser verificado semanalmente ou antes de iniciar uma viagem. O veículo deve estar em local plano e com o motor quente (esperar, pelo menos, 2 minutos após desligar o motor), se nessa verificação percebe-se que o óleo está esbranquiçado, é indicação de que

• A.

  o óleo está vencido e deve ser trocado.

• B.

  o óleo foi trocado há pouco tempo.

• C.

  o óleo está misturado com gasolina.

• D.

  a especificação do óleo utilizado é incorreta.

• E.

  o óleo está misturado com líquido de arrefecimento.

O uso de marcha lenta por longos períodos, a operação contínua em baixas rotações (anda e para do tráfego) e a operação com veículo carregado em altas velocidades por longos períodos, com temperatura externa acima de 35 °C caracterizam condições severas de uso do veículo. Quando isso ocorrer, independentemente da quilometragem, o óleo lubrificante do motor deve ser trocado a cada

• A.

  24 meses.

• B.

  18 meses.

• C.

  12 meses.

• D.

  6 meses.

• E.

  3 meses.

Em um veículo, com freio a disco nas quatro rodas e não equipado com sistema de freios ABS, quando o pedal de freio é acionado no seu curso total ocorre uma vibração que o empurra no sentido contrário do acionamento, mas quando o pedal é acionado a meio curso nada acontece. A causa provável desse problema é

• A.

  excesso de fluido de freio no sistema.

• B.

  fluido de freio vencido.

• C.

  pastilha de freio excessivamente macia.

• D.

  empenamento dos discos de freio dianteiros.

• E.

  empenamento dos discos de freio traseiros.

Os pneus dos automóveis possuem um tempo de vida útil. Para que esse tempo não seja diminuído, a correta calibração e o devido rodízio devem ser feitos, respectivamente,

• A.

  mensalmente e a cada 25.000 km.

• B.

  semanalmente e a cada 10.000 km.

• C.

  quinzenalmente e a cada 30.000 km.

• D.

  semanalmente e a cada 30.000 km.

• E.

  diariamente e a cada 5.000 km.

Para que as rodas sempre girem em perfeito equilíbrio e assim não comprometam a dirigibilidade do veículo é necessário que, periodicamente, se faça

• A.

  o alinhamento de direção.

• B.

  a troca dos amortecedores.

• C.

  o balanceamento de rodas.

• D.

  a troca de buchas da suspensão.

• E.

  a troca dos terminais de direção.