Questões de Trânsito e Serviço de Transporte da Fundação Carlos Chagas (FCC)

NÃO é um problema decorrente da quebra da correia dentada da distribuição do motor em alta rotação:

• A.

  o atropelamento das válvulas.

• B.

  a quebra do comando de válvulas.

• C.

  o travamento do virabrequim.

• D.

  o empenamento da biela.

• E.

  a quebra da alavanca de troca de marcha.

Um motorista profissional percebeu que o veículo com que trabalha está apresentando desgaste irregular no pneu dianteiro direito pelo lado de fora. Nesse caso, deverá solicitar a aferição

• A.

  do ângulo camber.

• B.

  da posição do diferencial.

• C.

  do virabrequim.

• D.

  da árvore secundária.

• E.

  da árvore intermediária.

Um veículo trafegando em uma rodovia começa a puxar para direita da via, sendo que o estado da pista e do tempo são considerados bons e o terreno plano. Nesse caso, a causa dessa derivação para direita poderá ser um defeito do próprio veículo no

• A.

  cardã com folga.

• B.

  ângulo caster desregulado.

• C.

  platô com folga.

• D.

  eixo piloto quebrado.

• E.

  anel sincronizado travado.

Ao enfrentar um grande congestionamento, um motorista percebeu que o motor do veículo começou a esquentar muito, fora do normal, chegando jogar água fora do reservatório. Nesse caso, a falha provável se deve

• A.

  ao eixo piloto quebrado.

• B.

  ao bico da injeção eletrônica queimado.

• C.

  ao alternador trabalhando com sobrecarga.

• D.

  ao intercooler com restrição de ar no seu interior.

• E.

  à válvula termostática travada.

Em uma inspeção de rotina o motorista percebeu que o nível de óleo do freio do veículo estava abaixo do nível normal. Verificou e constatou que não havia vazamento. Nesse caso, a possível falha poderá ser

• A.

  manga de eixo com folga ou empenada.

• B.

  pastilha de freio gasta.

• C.

  rolamento central do cubo gasto.

• D.

  cabo do freio de estacionamento rompido.

• E.

  homocinética fora da especificação.

Os motoristas devem manter os extintores de seus veículos carregados e com a pressão adequada, deixando-os prontos para o uso emergencial. É necessário trocar a carga sempre que o ponteiro do medidor de pressão estiver na área

• A.

  verde.

• B.

  preta.

• C.

  vermelha.

• D.

  cinza.

• E.

  branca.

Ao iniciar o socorro à vítima inconsciente de um acidente de carro, o motorista que socorre deve

• A.

  soltar o cinto de segurança para facilitar a respiração e a retirada imediata da vítima de dentro do carro.

• B.

  avaliar se há presença de fratura cervical por meio da movimentação lateralizada da cabeça da vítima.

• C.

  testar o nível de consciência da vítima dando tapinhas ou jogando-lhe porções de água gelada no rosto.

• D.

  manter a vítima aquecida para que não perca o calor de seu próprio corpo.

• E.

  oferecer bebida ou alimento para a vítima.

Ao auxiliar vítima de acidente de trânsito que apresenta sangramento de pequena intensidade na perna direita, é aconselhável que a pessoa que socorre

• A.

  realize torniquete em ambas pernas da vítima.

• B.

  realize torniquete na perna direita da vítima.

• C.

  utilize luvas de borracha ou similar para evitar contato com o sangue da vítima.

• D.

  faça a paramentação cirúrgica, antes de manipular a vítima.

• E.

  proceda a antissepsia da ferida com solução de formaldeído.

Ao acionar um serviço de socorro profissional, é importante que a pessoa tenha as respostas para algumas perguntas que os atendentes do chamado de socorro poderão fazer. São elas:

I. Tipo do acidente.

II. Gravidade aparente do acidente.

III. Nome da rua e número próximo.

IV. Número aproximado de vítimas envolvidas e de pessoas presas nas ferragens.

V. Vazamento de combustível ou produtos químicos.

Está correto o que consta em

• A.

  I, II e III, apenas.

• B.

  I, III e IV, apenas.

• C.

  III e IV, apenas.

• D.

  IV e V, apenas.

• E.

  I, II, III, IV e V.

Considerando que acidentes de trânsito podem acontecer, é recomendável que todos os motoristas conheçam noções de Primeiros Socorros relacionados a esse tipo de acidente para

• A.

  prestar auxílio inicial em um acidente de trânsito.

• B.

  aplicar procedimentos complexos como a redução de fraturas.

• C.

  anteceder o atendimento dos Serviços de Resgaste, por exemplo, procedendo a retirada do capacete do motociclista acidentado.

• D.

  aplicar procedimentos de média complexidade como a correção de luxações e entorses.

• E.

  agir tecnicamente por impulso ou pe lo instinto.