Questão número 226196

Sobre o pré-dimensionamento de sistema viário urbano, tendo em mente eficiência funcional e redução de custos, é correto afirmar o seguinte:

• A. faixas de rolamento em que haja previsão de tráfego de veículo de grande porte devem possuir largura de 4,20 m.
• B. raios de entroncamento para cruzamentos viários com previsão de tráfego de veículos leves podem ser de 6,0 m.
• C. as faixas de estacionamento urbanas coincidem, em largura, com as faixas de acostamento da malha rodoviária, tendo largura recomendada de 3,00 m.
• D. raios de curvatura, no caso de geometria de sistema viário urbano, devem ter dimensões iniciais, mínimas, a partir de 60 m.